B-52 的独特身世和延年益寿的秘诀。堡垒出世
曾有一种说法流传很广，认为苏联在
M-4“野牛”轰炸机上成功玩弄骗术蒙蔽了美国情报人员，而 B-52 则是为对抗 M-4 而研制的。B-52 的身世其实可以追溯到
1945 年 6 月，当时对日作战还未结束，陆军航空兵（USAAF）指示航空装备司令部（AMC）对战后新一代轰炸机进行预研。为
B-29
争夺前沿基地而与日军展开的岛屿争夺战异常残酷血腥，战后远程战略轰炸机首先要摆脱对前进基地或转场基地的高度依赖。如果说
B-36 的研制是出于跨大西洋战略轰炸的考虑，那么太平洋战场的经验教训无疑进一步强化了对洲际航程的渴望。
米亚-4“野牛”轰炸机
当年 11 月 23
日提出了一系列具体性能要求，包括作战半径 5,000 英里（8,050 千米），以及 34,000 英尺上空 300
英里/小时的航速，载弹量达 10,000 磅。机组人员共 5 人，并有条件扩充到 6 人。它被定为第二代洲际轰炸机，用来接替
B-36，后者此时甚至还未进行处女航。很明显它的设计思想和 B-36 迥然不同，后者作战半径超过所有护航战斗机的航程，用更多遥控炮塔构成
360 度球面火网。前者主要依赖自身飞行性能来摆脱敌方飞机拦截，尽可能简少自卫武器和操作人员以提升指标。
1946 年 2 月 13
日开始按照上述性能要求招标，波音、马丁和统一•伏尔梯（康维尔公司前身）提交了主要设计参数和成本报价。波音的 Model 462
