试飞中的 F8F-1B，注意机翼表面的突起和伸出的炮管
戈登.法堡上校曾参与 F8F-1B 的武器测试，不间断射击超过
10,000 发弹药，他说道：
“F8F-1B 是一个稳定坚固的射击平台。可是 20
毫米炮的后座力太大，齐射中任意一门航炮的卡壳会导致飞机偏摆。这在平常倒没什么，但如果你在射击一个空中目标，会导致射偏。”
20 毫米的 M3 航炮长 198 厘米，重 50.8 千克（12.7
毫米机枪重 29 千克），初速 869-899 米/秒，射程 5,027 米，射速 500-800 发/分。弹丸有两种，高爆弹重 132
克，穿甲弹重 177 克。
格鲁曼 1946 年 3 月开始生产F8F-1B，与 F8F-1
的生产比例是 1:3，到 1948 年 1 月停产时共生产了 224 架。
1947 年，海军终于盼来了原先想为“熊猫”配备的引擎——2,250
马力的普拉特&惠特尼 R-2800-30W。格鲁曼将一架 F8F-1 和一架 F8F-1B 改装成 XF8F-2
原型机。R-2800-30W 引擎与-34W 尺寸和直径一样，独特之处是具有自动发动机控制系统（AEC），使节流阀与变速增压器交联，减轻了飞行员负担。
