芬兰王牌尼赛南(Nissinen)的 BW-384,1942 年 5 月,第 24 中队
随着战争的继续,芬兰水牛的维护逐渐成为大问题,由于芬兰与纳粹的联盟,无法继续获得美国的零备件。为了试图解决这些问题,至少有 6 架 Model 239 安装了缴获的苏制 M-63 发动机(按许可证生产的赖特旋风发动机)。芬兰飞机制造厂也开始仿制 Model 239,计划安装缴获的 M-63 发动机,并使用层压木板制造机翼。仿制的水牛被称为“Humu”,仅生产一架原型机。

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随着战争的继续,芬兰水牛的维护逐渐成为大问题,由于芬兰与纳粹的联盟,无法继续获得美国的零备件。为了试图解决这些问题,至少有 6 架 Model 239 安装了缴获的苏制 M-63 发动机(按许可证生产的赖特旋风发动机)。芬兰飞机制造厂也开始仿制 Model 239,计划安装缴获的 M-63 发动机,并使用层压木板制造机翼。仿制的水牛被称为“Humu”,仅生产一架原型机。