年，垂直安定面的面积被放大了将近一倍，位置也向前挪动，使得垂尾与机翼有部分重叠。1970 年末，垂尾被进一步放大，外倾角也减小到了仅
18°。同时，平尾也被放大，并尽可能地向机尾后移。
P530 早期构型模型，双垂尾向外倾斜近 45°，具有进气激波锥，整体式座舱盖
设计过程中采用了放宽静稳定度技术，飞机在纵向上并不稳定，机头有上仰倾向。空战机动性能因此而得到了大幅度的提高，现在，制约因素只剩下了飞行员自身。然而，诺斯罗普对
1960 年代的线传操纵系统的可靠性存有疑问，因此仍然沿用了传统的机械操纵系统。
P-530 的座舱盖为气泡式无框结构，从而为飞行员提供了 360° 方向上的开阔视野；从机头或机身两侧向下看的视野也十分良好。
P-530 的最大起飞重量估计在 40,600 磅左右，最大速度预期可以达到 2 马赫。机载武器包括布置在机头下方中心线上的一门 20 毫米 M61
转管式机炮，和两侧翼尖的“响尾蛇”空-空导弹。此外，七个武器外挂架（每侧翼下三个，机腹中心线一个）还可以挂载多种导弹和炸弹。
P-530“眼镜蛇”的潜在用户，是那些需要并且有能力承受一种性能优于 F-5A/B 的西方国家，首选的对象是那些洛克希德
F-104“星战士”的用户；此外还有包括伊朗在内的一些中东国家。据估计，P-530 项目的发展费用在三亿五千万到四亿美元之间，如果总计采购量与 F-5
