一“跃”惊天——“鹞”(Harrier)式垂直/短距起降战斗机家族(17)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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0.5g 的情况下(“鹞”的设计最大使用过载为 7.8g)明显减小盘旋半径和实现快速减速,显著提高飞机的空战格斗性能,美国海军陆战队用 AV-8A 与

F-86“佩刀”(第 1 代战斗机的代表)、F-4“鬼怪”(第 2 代战斗机的代表)进行的模拟格斗证明了这一点。皇家海军的“海鹞”在与“猎人”、F-4

的格斗模拟中占有明显优势,并在与美国空军第 527 中队的 F-5E 进行的模拟空战中取得了 2:1 的交换比(“海鹞”获胜)。“海鹞”还曾与美国空军 F-15

进行模拟空战,结果基本战平,其中 F-15 在视距外有优势,而进行格斗时则“海鹞”占据优势,由此看来 VIFF 实在是“鹞”家族的一个法宝。

由于“鹞”家族将“飞马”发动机安装在中部机身,为保证纵向稳定性,“鹞”的重心布置在“飞马”发动机直接升力中心线前方约 5%~6% 平均空气动力弦长以内。

-待续-

一“跃”惊天——“鹞”式垂直/短距起降战斗机家族

风云

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Part1

喷气反作用控制系统

“鹞”家族在垂直起降、悬停和过渡飞行状态下依靠前面提到的“喷气反作用控制系统”保持对飞机的控制。飞机机头、翼尖护轮罩前端和尾锥都布置有喷气操纵喷嘴,气源来自“飞马”发动机的燃烧室外套与火焰筒之间的放气环腔放出的压气机压缩气流。这些喷嘴被称为“反作用控制阀”(RCV),它们也与

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