汉德利-佩季 A 型机 1910 年 5 月 26 日,A 型机发生了一次迫降事故,佩季随后对设计进行了修改以提高其横向操纵性,另外换装 25 马力(18.6 千瓦)双列式阿尔瓦斯顿(Alvaston)发动机,改进后的飞机被称作汉德利-佩季 C 型。遗憾的是 C 型机居然飞不起来,佩季只好继续修改他的设计,由此而产生了 D 型或消毒型(Antiseptic),该机拥有一对新月形的机翼,其张线被紧固在机背支柱及起落架结构上。

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汉德利-佩季 A 型机 1910 年 5 月 26 日,A 型机发生了一次迫降事故,佩季随后对设计进行了修改以提高其横向操纵性,另外换装 25 马力(18.6 千瓦)双列式阿尔瓦斯顿(Alvaston)发动机,改进后的飞机被称作汉德利-佩季 C 型。遗憾的是 C 型机居然飞不起来,佩季只好继续修改他的设计,由此而产生了 D 型或消毒型(Antiseptic),该机拥有一对新月形的机翼,其张线被紧固在机背支柱及起落架结构上。