“黑福德” Mk I，注意垃圾箱形状的机腹炮塔
H.P.38 原型机在 1930 年 6 月首飞，良好的测试结果使该机很快被订购并以“黑福德”Mk I 的初始代号投入批量生产。到 1936 年 7 月停产时为止，共有 124 架“黑福德”被交付皇家空军使用，其中包括 15 架 Mk I、23 架 Mk IA、16 架 Mk II 以及 70 架 Mk III，它们的主要区别在于装备的引擎不同。驻牛津郡上黑福德（Upper Heyford）基地 99 中队首先装备了“黑福德” ，该型机随后陆续装备了 7、9、10、38、78、97、102、148、149 以及 166 等中队。一线部队中的最后一架“黑福德”于 1939 年被维克斯“惠灵顿”所取代，不过直到 1941 年 7 月被宣布完全过时为止，“黑福德”依然在教学训练等二线岗位上发挥余热，该机也是皇家空军使用的最后一型双翼轰炸机。
参数表（“黑福德” Mk IA） 机型: 重型夜间轰炸机
引擎: 2* 575 马力罗-罗“红隼 IIIS/IIIS-5 12 缸 V 型发动机
翼展 : 75 英尺 0 英寸
机身长 : 58 英尺 0英寸
机身高 : 17 英尺 6 英寸
翼面积: 1,470.0 平方英尺
空重: 9,200 磅
最大起飞重量：16,900 磅
最大空速: 142 英里/小时，13,000 英尺高度
实用升限: 21,000 英尺
航程：载弹 1,600 磅时可达 920 英里
自卫武器: 3* 0.303 英寸刘易斯机枪，分别位于机鼻、机背以及机腹
最大载弹量：3,500 磅
H.P.39 “古格努克”（Gugnunc）
