2 点左右，正当 2 架 IK-2 准备着陆时，27 架黄鼻子的
Bf
109 朝 Nova Topola 机场方向飞来。1 架 IK-2
立即停止着陆程序加大油门爬升，另一架已经落地，无法立即起飞。那架孤军奋战的 IK-2 面对着至少 9 架 Bf 109 的攻击，飞行员
Branko Jovanovic 军士凭借 IK-2 的机动性和自己的飞行技术躲过了 Bf 109
射来的致命火力。乘着德机将注意力集中于机场的机会，IK-2 做了一个大坡度转弯，成功逃脱了追杀。当空袭警报响起时，第 4 大队剩下的
13 架战机（8 架“飓风”和 5 架 IK-2）立即起飞迎敌。在随后的 7、8 分钟时间里，Nova Topola
机场上空展开了一场激烈异常的搏杀，德国人在损失 2 架 Bf 109
后脱离战斗。在此次空战中，一些德机虽然未被击落，但也受伤严重。南斯拉夫空军损失了 2 架“飓风”和 1 架 IK-2，此战过后 107
小队只剩下 6 架堪用的作战飞机。
一架迷彩涂装的 IK-2，该机拆除了桨毂炮。照片中的飞行员是前 107 小队（第 4 大队，第 34 中队）的指挥官 Zarko
Vukajlovic，此人也是本张照片的提供者
次日，一架 IK-2
因为引擎故障迫降，尽管可用的战机数量越来越少，天气也在恶化，战斗巡逻任务还是照常进行。4 月 11
日中午，所有空军部队都接到了停飞命令：不断恶化的战场局势和亲法西斯的克罗地亚国的成立导致了南斯拉夫武装部队的崩溃。4 月 12