F-35 也是打败了具有无尾布局特点的波音
X-32（早期是半无尾，后来为了加强竞争力被迫修改为常规布局，可是无济于事，最后还是败了）。有意思的是，苏联/俄罗斯几乎没有服役过这种布局的战斗机，倒是美俄以外的一些地区和国家积极采用了这一布局。欧洲更是把这种布局当作与美俄竞争的法宝，法国达索的“幻影”系列（除了“幻影”F1）和“阵风”，瑞典的
Saab-35/37 和
JAS-39，欧洲联合研制的
EF-2000“台风”，以色列的“幼狮”（改换发动机及稍作气动修改的幻影III）和中途夭折的“狮”，乃至我国的歼-10
无一例外都是半无尾布局。究其原因，在缺乏足够经济性和大推力的发动机条件下的追求高综合性能的需求也许是一个主要原因。当然，还有飞行器设计时的历史背景以及作战要求的因素在起作用。
波音X-32预期的生产型（左）和原型机（右），虽然将半无尾设计改为正常布局，可惜为时已晚