二战期间，德国的道尼尔 Do 335 Pteil（意为“箭”）是一种布局独特的双发重型战斗机，安装在机体前后两端的发动机分别驱动一副拉进式螺旋桨和一副推进式螺旋桨。在法国，外形奇特的 Arsenal VB-10 也有类似的设计，这种飞机也有两台串列安装的发动机，不同的是，它们驱动的是两副共轴反转拉进式螺旋桨。当 VB-10 的试验计划开始时，法国人觉得有必要对这两种结构布局进行一番比较。1945 年 2 月 10 日的一份备忘录里记载了法国空军司令部第 5 处草拟的一份清单，罗列了战后可能对法国空军有用的德国装备，在轻型和中型轰炸机的候选栏里填的是 Do 335。
VB-10
艰苦的拆解
法国人获得的第一架箭式是在 1945 年4月 27 日下午，由法军第一装甲师在经过德国南部的门根（Mengen）飞行试验场时发现的。这架飞机后被证实为 Do 335V-14――也就是重装昼间战斗机（Zerst?rer）Do 335B-2 的第二架原型机，生产序号 230014，机体编号 RP+UQ，据推测，其首飞时间是在 1944 年 11 月。进一步的检查显示这架飞机仍可能回复到飞行状态，于是法国人决定进行修理。修好后，这架飞机将会被拆散以便通过公路运回法国，重新组装后再飞往巴黎地区，连同一架掳获的梅塞施密特 Me 262 一起转交给 SNCASO（Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest，国营西南航空制造公司），并由 CEV（Centre d’Essais en Vol，试飞中心）负责这两架飞机最后的修理和测试工作。
