从望远照相机里拍到的 V-14 试飞的情景,注意下垂尾上的法国国旗
双座型
法德修理人员在门根检修的第二架飞机是 Do 335V-17――双座夜间战斗机 Do 335B-6 的原型机,生产序号 240313,它被发现于不完整的状态。其雷达操作员就坐在机体中部的一个狭小座舱里,通过一个镶满玻璃的小舱盖进出。
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最终的法国图装 V-17
1947 年 4 月 2 日,Rager Receveau 在门根试飞了 V-17。飞行前的准备工作由德国维修人员承担,CEV 的 Passenbon 准尉负责监控。由于仍有可能发生蓄意破坏行为,所以 Passebon 随身携带了一支惹眼的科尔特.45 手枪,并威胁说如有不测发生,便会使用。幸运的是,这次飞行十分顺利,在轻松的气氛下,双方人员还在飞机旁共同举杯以示庆祝。不过好景不长,2 天后,后置发动机的增压器传动轴在一次地面滑跑时损坏,不得不更换。接着,前置发动机的传动齿轮也在启动发动机时损坏,为了以防万一,换上了一台备用的 DB 603E 发动机,Passebon 还给增压器安上了一个特殊的离合装置。
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