这架红色垂尾的 F2A-2 隶属于迈阿密航空站，是从 F2A-1 升级而来，用作教练机。1942 年 3
月因发动机轴承故障坠毁
布鲁斯特 F2A-2 性能规格表：
发动机：一具赖特 R-1820-40 旋风 9 缸单重空冷星形发动机，额定功率 1200hp。
性能：最大速度
553.50km/h（344mph）@8077.20m（26500ft）；519.71km/h（323mph）@5029.20m（16500ft）；415.12km/h（285mph）@
海平面。巡航速度413.51km/h（157mph），着陆速度117.46km/h（73mph）。初始爬升率
762.00m/min（2500ft/min）。实用升限 10363.20m（34000ft）。最大航程 2687.03km（1670miles）。
重量：空重 2077.57kg（4580lb），总重 2695.40kg（5942lb），最大起飞重量 3125.43kg（6890lb）。
尺寸：翼展 10.67m（35ft），全长 7.92m（26ft），全高 3.56m（11ft8in），翼面积 19.44m²（209ft²）。
军械：12.7mm 机枪X4，两挺在发动机整流罩上方，两挺在机翼中。起落架外侧的机翼下方有一对可挂 45.36kg（100lb）炸弹的挂架。
布鲁斯特 Model 339B
1939 年 12 月 11 日，比利时订购了 40 架 Model 339B。Model 339B 基本上是 F2A-2 的陆基型，原先的
R-1820-40 发动机被允许出口的 1100hp R-1820-G105
代替，配备寇蒂斯电气螺旋桨。所有舰载机的设备都被取消，尾轮后着舰钩安装处改成了流线型尾椎，使机身略微加长。F2A-2
的望远镜式瞄准具被被固定的标尺瞄准具代替。Model 339B 装备 4 挺 12.7mm 机枪。
