18 架 Model 339B 分配给英国海军航空兵在中东服役。第 855 中队在 1941 年 3 月曾在鹰号（HMS
Eagle）航母上实施了上舰试验。由于 Model 339B 没有尾钩，英国人在尾轮上增设了拦阻装置，但效果无法令人不满意，于是停止了进一步的试验。还有一些
Model 339B 分配给克利特岛（Crete）的海军航空兵第 805 中队。在 1941 年 5 月 20
日德军入侵克利特之前，所有可飞的飞机疏散到了埃及。至少有一架无法飞行 Model 339B在克利特被德国人缴获。第 805
中队的水牛后来被格鲁曼岩燕（Martlet，F4F-4）取代，幸存的布鲁斯特飞机被用于训练用途。
德军入侵克利特后，这架不能飞行的 Model 339B 被俘获-Part2- 水牛从军记
——布鲁斯特 F2A 战斗机
Armstrong Part1
布鲁斯特 水牛 Mk I
1940 年初，英国一个采购委员会与布鲁斯特签订了两个合同，订购了 170 架 Model
339E，英国型号为水牛 MK I。对于布鲁斯特来说真是一个惊喜，因为 1939 年 10 月英国空军部已经宣布布鲁斯特战斗机不适合在皇家空军服役。
英国的 Model 339E 与荷兰的 339C/D
类似，在外观上的不同就是座舱盖上有的椭圆形舷窗。水牛 MK I 安装 1100hp 的赖特 R-1820-G105
发动机，并对飞机进行了一系列的升级以符合欧洲作战的标准，包括使用一个英制 Mark III
