威斯特摩兰将军的 VC-123B越战期间仅有一名运输机飞行员荣膺荣誉勋章，他就是第 311 空中突击中队的乔.M.杰克逊中校（Joe M.
Jackson）。杰克逊中校和杰西.坎贝尔少校（Jessie
Campbell）在一次运输任务中收到康德美国特种部队营地的呼救，该营地已经被越共包围，人员伤亡惨重。杰克逊中校将 C-123K
强降营地内唯一的跑道，将特种部队幸存人员救回。因为这两位飞行员的勇敢行为，杰克逊中校荣获荣誉勋章，坎贝尔少校荣获空军十字勋章，其他机组人员也获得银星勋章。1972 年 6 月 14 日美国空军的 C-123K 在南越执行了最后一次任务，着陆之后这架 C-123K 随即移交给南越空军。对南越机组的培训始于
1970 年，南越飞行员在俄亥俄州洛克伯恩空军基地（Lockbourne AFB）获得了 C-123K 副驾驶资格。回到南越之后，南越飞行员与第 315
联队的美国飞行员一起执行任务。1971 年 4 月成立了第一支全越南人第 421 运输中队。随后又成立了全越南人的第 423 和第 425 中队，这 3 个中队都隶属西贡新山一基地的第
53 战术空运联队。
越南前线机场的一架 C-123K，可以看到机场建设状况很糟糕，而 C-123 的良好适应性则克服了这些困难泰国纳空帕侬基地的第 606 特种作战中队也使用 C-123K，不仅用于运输任务，还用于执行投掷大量照明弹的“烛台”任务，支援在缅甸和老挝境内的地面部队。美国空军还向盟国提供了一些部署在南越的 C-123K。泰国，缅甸和菲律宾都获得过 C-123K，主要来自第 315 联队。1973