C-123J 的机鼻滑橇这些 C-123J 一开始装备了驻纽芬兰哈蒙空军基地（Harmon AFB）战略空军司令部第 4083 战略空运联队，后来飞机又转交给阿拉斯加国民警卫队第
144 中型空运中队。该中队在 1958 年开始使用 C-123J，飞行员发现 C-123J 远优越于 C-123B，部分归功于 J-44 增加的推力。
阿拉斯加空中国民警卫队的 C-123J，但没有安装滑橇在阿拉斯加 C-123J 执行了各种各样的任务，从协助搜救行动到支援哈佛大学的冰河研究。装备滑橇的 C-123J
被亲切地叫作“滑雪鸟”，它可以降落在阿拉斯加任何地点。C-123J 在第 144 空运中队一直飞到 1973 年被洛克希德 C-130 代替。前面提到一架 C-123B（55-4558/N123）被联邦航空局用于检测阿拉斯加各地机场的导航设备和仪表着陆系统。这架飞机也升级到 C-123J
标准。现在有几架 C-123J 保存在博物馆。阿拉斯加州安克雷奇市阿拉斯加航空遗产博物馆保存一架
C-123J（56-4390），但是民用涂装和标记。同在安克雷奇市，阿拉斯加国民警卫队展出一架 C-123J（56-4395），金属蒙皮饰以橘色识别带。