滑翔机具有更远的攻击距离。但由于采用硬性联接方式,缺乏松紧调节性,当遭遇强风和气流时,联体机很容易出现脱离现象。因此,在 DFS 230
基础上改进的联体机仅停留在测试阶段,没有被投入正式生产。

DFS
230 型滑翔机与 Fw 56 型“隼”式教练机结合的联体机二战中后期,德军空降部队逐步改用哥达 Go 242 中型滑翔机和梅塞施密特 Me 321
重型滑翔机作为主力滑翔机型,DFS 230 轻型突击滑翔机在 1942 年 4 月开始逐步停产。

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基础上改进的联体机仅停留在测试阶段,没有被投入正式生产。
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重型滑翔机作为主力滑翔机型,DFS 230 轻型突击滑翔机在 1942 年 4 月开始逐步停产。