RLM，德国纳粹空军前身）中昔日的战友罗伯特•里特尔•冯•格赖姆（Robert Ritter von Greim）将军推荐 OBS
滑翔机，由此使其得到德军关注。
1933 年，德国军方在格里斯海姆（Griesheim）组建了德国滑翔机研究所（Deutsche
Forschungsanstalt für Segelflug，以下简称 DFS），OBS 滑翔机成为其成立之初的重点研究对象。DFS
后来将研究范围扩大到运输机甚至火箭，可以说是无所不包。正是其技术储备使德国能够在二战期间创造出像 Me 163 “彗星”（前身是 DFS 194
滑翔机）这类超前的飞行器。而曾在 DFS 工作的骨干人员后来大多数都在德国航空界有所成就，其中包括德国著名女飞行员汉娜•莱契（Hanna Reitsch）。她最早驾驶
OBS 滑翔机，在容克斯 Ju 52/3M 型运输机拖曳下成功地进行了试飞。
【链接】容克斯
Ju 52/3M 型运输机
由德国容克斯公司生产的 Ju 52/3M
是二战中德军最出名的运输机。它由单发民用型 Ju 52/1M 改进而来，安装有 3 台 525 马力的 BMW 132A
型发动机。战前作为民航机被许多国家广泛使用，1934 年开始被改为军用运输机并在二战中参加了德军的历次行动，负责牵引 DFS 230
滑翔机、空降伞兵、运送兵员和补给。由于其坚固耐用，被德军视为最可靠的运输机，并在德军士兵中赢得了“容克大婶”（Auntie Ju）的绰号，盟军士兵则称其为“钢铁安妮”（Iron
Annie）。
【Ju 52/3M型运输机性能参数】
机身长：18.9 米 机身高：4.52 米 空重：6,500 公斤
最大起飞重量：11,032 公斤 翼展：29.21 米 翼面积：110.5 平方米
实用升限：5,500 米 最大速度：286 公里/小时 巡航速度：286 公里/小时
爬升率：爬升至 3,000 米高度耗时 19 分钟 最大航程：1,290 公里
机载武器：1 挺 13 毫米 MG 131 型机枪或 1 挺 7.92 毫米 MG 15 型机枪
载员数量：2 名机组乘员+18 名全副武装的士兵
产量：大约 4,845 架应运而生的“突击滑翔机”
1936 年 9
月，一批德国军官以观察员的身份参加了苏联红军在明斯克（Minsk）附近举行的一次空降作战演习。苏军在演习中利用 TB-3 重型轰炸机运载了 1,500
名伞兵进行空降，还在其炸弹仓挂载大量卡车和轻型装甲车一同进行伞降。在占领着陆场后，大批滑翔机载着弹药和补给依次着陆，为空降部队提供支援。整个空降演习给德国军官们留下了深刻印象，其中包括了日后德军空降部队司令库特•斯徒登特（Kurt
