Yarmouth）的骚扰性轰炸。其中的一架飞机在途径法兰克福返回意大利时因为事故而坠毁。当进驻梅尔斯不鲁克（Melsbroek）时，曾考虑过为其加装一些装甲，但却由于没有时间而作罢。
Z.1007bis 的翼下挂架可以挂载 6 枚 50 kg炸弹
对希腊的攻击使得那些最初装备 Z.1007bis
的部队，包括第 47 轰炸机联队和第 50 轰炸机大队都被派往南方。穆蒂的第四十一大队在由 95 大队於 1941 年 1
月接替其国内的防务任务后也转向南方。这些部队亦参加了南斯拉夫的战斗，但由于各种困难而遭到了很大的损失。在最初执行了些战略阻滞任务后，第四航空军的
Z.1007 也被分派一些战术性的任务，如对地面部队提供支援等。大多数任务并没有战斗机提供护航，使得 Z.1007
频频与英国，南斯拉夫或希腊的战斗机交手。由于防御武器非常有效，意大利人在这些空战中取得了优势，总共只有三架“翠鸟”被击落。1941 年
4 月 6 日，第四十七联队进驻雅典郊外的塔托伊（Tatoi）机场。