1991：败者为王——诺斯罗普/麦·道 YF-23“黑寡妇II”战斗机(37)

B-2A 打开的阻力方向舵。YF-23A 的多功能控制面思想显然是在 B-2A

基础上的继承和发展。但对于需要进行复杂机动的战斗机来说，其飞控系统的设计难度还要大得多

尾翼

V 形尾翼设计并非诺斯罗普首创。1956 年法国 C.M.175“西风神”教练机就采用了 V 形尾翼。洛克希德的 F-117A

也采用了 V 形尾翼（不过比较特殊，只提供方向控制）。但在强调机动性的未来一线战机上采用 V 形尾翼设计，YF-23A 是第一个。