1942 年 8 月航拍的亨德森机场，在跑道两侧可以看到累累弹坑
越过槽海，向北 30
英里是邱瑟岛，然后就是顶端的布甘维尔岛，也是所罗门第一大岛，以著名的法国探险家布甘维尔命名，南方的肖特兰岛则是以皇家海军的肖特兰中尉命名的，再南方就是法罗岛和财宝岛。在布甘维尔的南海岸线上，有日军的卡希利机场和布因机场，沿着西面海岸向上，北方的奥古斯塔皇后湾附近的托罗基纳角就是海盗最远可以到达的地方。
1942 年 8 月 8 日晨，日军的一式陆攻拼死攻击在铁底湾的美国舰队
在所有这些地形中，槽海是 1942
后半年最繁忙的水道，晚上时常有日本驱逐舰沿着埃斯佩拉斯角急速南下，为岛上的日军送去补给和弹药，这就是有名的东京快车。美军的鱼雷艇几乎每晚都出发，凭借
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节的高速拦截快车，而美军和日军的大型水面战舰也时不时夜间出没，一旦相遇就爆发出激烈血腥的遭遇战，但双方都不敢太过恋战，总在白天到来前离开这片危险的水域，以免遭到对方陆基飞机的攻击。无数的战舰沉没于此，铁底湾因而得名。从瓜岛到布甘维尔的所有小岛上到处都有美日双方的观察哨，美国在这里部署了不少来自澳洲的情报员和土著，他们冒着被抓住的危险每天监视着天空，唯一携带的就是一袋大米和一部电台，根据他们发回的情报，仙人掌航空队的战斗机就会马上前往预定空域拦截来袭的日机，槽海同时也提供了主要的空战场地。数以百计的美国和日本战机落入海中，飞行员不得不在缩救生筏上听天由命，或是游到荒岛上等人营救。