1971 年 6 月是美军进行人工增雨的最盛时期，大批北越运输车辆陷在泥泞之中，一周之內经过“胡志明小道”的车辆由原来的 9,000 辆减少至 900 辆。
早期 WC-130B
仅装置大气采样仪，然而这个装置只是冷战时期政治因素下的产物，与气象侦察相关性不大，故在苏联解体后，该装置即从机身上移除，此外飞机上也装有自动观测仪器、電脑和雷达等先进设备。WC-130
气象飞机所搭载的装备祥述如下：
第 53 气象侦察中队的
WC-130H
整合式气象侦察系统：可分成以下三个子系统
数字化 GPS 投掷式探空仪系统，此项装备可說是气象侦察仪器中最重要的系统。
大气资料系统，可随着飞机在不同的攻角状态，将气压高度、雷达高度、温度与露点温度等资料换算成飞行高度面上的气象因子。
卫星通讯系统。
光学式露点湿度仪。
红外线海面温度测量系统。
双频道的风向风速、露点温度海面温度、气压高度与雷达高度仪的记录器。
都卜勒气象雷达
工作站级的电子计算机平台。
目前最新服役的 WC-130J
型气象飞机已陆续执行各项气象侦察任务，仍然拥有“飓风猎人”部队之称呼，美国空军评估 WC-130 机队将服役至 2030 年，并随时依计划提升其性能。
