中国国际航空的
L-100-30
L-100-50新型大容量货机，在 L-100 的机身结构上共加长 10.67
米，总货舱长度 26.03 米，总容积 229.4 立方米。最大起飞总重增加，机翼和起落架结构加强。最大载重量 27,200 千克。
L-400短程运输型。动力改为两台涡桨发动机，基本结构和外形尺寸变化不大。起飞总重减小，机翼缩短
6.7 米，主起落架由双轮改为单轮，机组人员改为 2 人。其特点主要是简便、便宜，价格比 C-130 便宜 25％。
出于成本上的考虑，洛克希德最终放弃了 L-400 的研制，转而与与意大利在 G.222 基础上联合研制了 C-27J
HTTB 洛克希德公司在 L-100-20 基础上研制的高技术试验机 HTTB，作为短距离起降研究飞行器于
1984 年 6 月试飞。
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