B-29“厄尼.派尔”号，注意机背前炮塔的机枪已增加到 4 挺，并去除了尾部 20 毫米炮
由于尾部 20 毫米炮的弹道特性与 12.7 毫米枪大不一样，部队反应其形同虚设。所以波音从第 55 批次开始去掉了 20 毫米尾炮，贝尔和马丁则都从第
25 批次引入这项改动。在生产的最后阶段，三家公司都开始使用 R-3350-57 发动机。
出于对遥控武器系统的不信任，一架 B-29-25-BW（42-2444）进行了有人炮塔的试验。这架飞机在机背前后和机腹前后安装了 4
个有人操纵的动力炮塔，腹部炮塔为球形，每个炮塔装备两挺 12.7 毫米机枪，并且在机身腰部两侧各安装一挺 12.7
毫米机枪，另外在机鼻两侧机身前方两侧增加一对球形炮塔，配备 12.7 毫米机枪。由于 B-29 的遥控自卫武器系统在实战中表现良好，所以中止了测试。
B-29-25-BW（42-2444），事实证明了 B-29 遥控自卫武器系统的有效
波音威奇塔工厂在 1945 年 10 月交付了最后一架 B-29；贝尔马丽埃塔工厂在 1945 年1月就停止生产 B-29，转产
B-29B；马丁奥马哈工厂在 1945 年 9 月交付了最后一架 B-29。
B-29 性能规格表
发动机：4 具赖特 R-3350-23 双旋风十八缸气冷星型，每个发动机配备两具通用电气涡轮增压器，起飞功率 2,200 马力，最大军用紧急功率 2,300