“安迪.干普”发动机舱应用到了 B-29 的后继机 B-50 上
一些 B-29A 配备有气动弹舱门，可以在一秒内迅速关闭，而普通的液压舱门则要七秒。到 1945 年初，所有生产中的 B-29 都将此作为标准配备。
B-29A 性能规格表
发动机：4 具赖特 R-3350-57 双旋风十八缸气冷星型，每个发动机配备两具通用电气涡轮增压器，起飞功率 2,200 马力，最大军用紧急功率 2,300
马力（7,620 米）。
性能：最大时速 574 公里（9,144 米）/492 公里（海平面）。经济巡航时速 354 公里（7,620 米）。战斗重量时起始爬升率 274
米/分，到达 6,096 米高度时耗时 38 分。实用升限 10,241 米。最大航程 6,436 公里（7,620 米，2,268 千克炸弹）。实用作战半径
2,896 公里。最大转场航程 9,654 公里。
重量：空重 32,369 千克，正常起飞重量 54,432 千克，最大起飞重量 61,236 千克（载弹 5,443
千克）。加装半永久性弹舱油箱后燃料装载量 31,370 升。
尺寸：翼展 43.36 米，全长 30.18 米，全高 8.46 米，翼面积 161.46 平方米。
军械：四个遥控炮塔和尾炮塔中的 12 挺 12.7 毫米机枪，每挺携弹 1,000 发。早期型号的尾炮塔中还有一门 20 毫米 M2 炮 B 型，带弹
100 发。从第 20 批次开始，去掉了尾部 20 毫米炮并且在机背前炮塔增加了两挺 12.7 毫米机枪。最大短程低空任务载弹量 9,072 千克。载弹