通常
AS-7 是被当成对地武器使用的，不过在雅克-38 身上，它还得客串小型反舰导弹的角色
和通常所见的 57 毫米火箭弹吊舱相比，AS-7“黑牛”才是雅克-38 的主要反舰武器，不过 AS-7
的威力太小，很难对大型舰艇造成致命的伤害
不过雅克-36M
在设计之初首先要面对的是发动机的问题。英国对垂直起降飞机立项很早，而专用的“飞马”四矢量喷口发动机也早在立项之前就已经研制完成。但是苏联一直就对雅克的“大玩具”没有兴趣，所以也不可能指示其他设计局专研制专门的发动机，而雅克自然也就是只能选用现有的发动机。在雅克设计局的工作人员对现有的几种发动机进行论证的时候，首先考虑的是装备两台 R-27V-300。这种发动机是雅克-36 装备的
R-27-300 的改进型，推力提高了大约 1,500 千克，这使得雅克-36M 的起飞重量可以增至 10,600
千克。不过即使是这样，雅克-36M 的最大设计速度也不过 1,250 千米／时，低空航程更是只有 480
千米，还不如一架普通的直升机，根本不能满足军方的要求。随后，雅克设计局打算采用推力更大的 R-27VM-300 型发动机（推力
6,600 千克），同时拉长机体，并设计成两侧进气方式。该方案起飞重量增至 11.2 吨，有效载荷为 1
吨，而对于军方要求不是很高的高速性能，雅克-36M 在高空也能达到 2,000 千米/时。然而无论是哪个方案，并列双发的布局都造成飞机机体变大，阻力增加。所以雅克-36M 的最终只装备了一台 R-27V-300