发动机。单台发动机对付水平飞行没有什么问题，不过对于垂直飞行来说推力则显得有点太小了。不过苏联人早有准备，能够弥补这一缺陷的升力发动机早在数年前就已经研制完成了，这就是科列索夫设计局的
A.L.丁金研制的垂直起降飞机专用的升力发动机，推力可达 2,350 千克。而雅克-36M 使用的是再此基础上改进的
RD-36-35FV（产品别名 РД-38）型发动机，推力进一步增加到 2,900 千克。而且该发动机直径很小，这也就使雅克-36M
能够设计的较细，以减少空气阻力。
从这张结构图可以清楚的看出雅克-38 动力系统的布置方式