拥有非凡的爬升率。米格-19 可以在 1 分 06 秒内爬升到 10,000 米高度，爬升到 15,000 米也仅用 3 分 30 秒，其升限为 17,500
米，在 10,000 米高度，速度可达 1,451 公里/小时。米格-19 出色的爬升率将与其同一时代出现的西方战斗机远远甩在了后面。例如米格-19
最直接的对手――F-100“超佩刀”战斗机要花将近 4 分钟才能爬升到 10,500 米高度。米格-19 在最大速度、爬升率和升限上都超过了比其晚服役 4
个月的 F-100 战斗机，并且 F-100 还比米格-19 重大约 73％。这是历史上苏联的主力战斗机首次在性能上全面超越它的美国对手。
过了不到一年，下诺夫哥罗德的 GAZ-21 飞机厂和在新西伯利亚的 GAZ-153
飞机厂在生产了少量的米格-19“农夫”A 后便开始转产更为先进的米格-19S“农夫”C 战斗机。
米格-19“农夫”A
只装备了苏联国土防空军和前线航空兵团，随着大量更先进的米格-19S“农夫”C 和米格-21F“鱼窝”战斗机的相继服役，这些米格-19“农夫”A
或被移交到了训练部队或被封存起来。与米格-19 的其它型号不同，米格-19“农夫”A 从未向苏联以外的国家出口过。
退役后被封存的一架米格-19“农夫”A
苏联的米格-19“农夫”A
采用的是无涂装铝本色，翼下和尾翼上涂有军徽，但是也有一小部分机翼上表面也涂有军徽。编入战斗单位的米格-19 使用两位数字的编号，其中编号 01 到 13
