SM-9/3T，注意翼下挂载的 R-3S 导弹
APU-26 导弹发射轨安装在 BD-3-56 挂架上用来发射 R-3S，导弹只有在飞机起落架收起时才可以发射。
1959 年 2 月 11 日，这架 SM-9/3T（蓝色编号
08）由亚里克山大.V.费德托夫驾驶首飞成功。厂试时飞机由亚里克山大.V.费德托夫和皮亚托.M.奥斯塔潘科两名飞行员轮流驾驶。随后，SM-9/3T 在
10,800 米高空，速度为 1.245 马赫时进行了 R-3S 导弹的发射试验。试验表明导弹发射对 SM-9/3T 的飞行性能没有大的影响。
SM-50“农夫”C
为了拦截西方的高空侦察机，米格设计局提出了多个高空截击机的方案，SM-50 计划就是其中之一。SM-50 脱胎于米格-19S，在设计中还参考了
SM-30 ZELL 计划。SM-50 原型机由一架早期型米格-19S 改装而成，机身下安装了一台 RU-013 液体火箭发动机。SM-50
拆下了机炮并堵死了炮口，SRD-1M 测距仪从前起落架舱门左上方移到了座舱前，主起落架舱后的小天线移到了进气道左侧，尾翼上的 EKSR-46
指示灯也被取消。飞机的单腹鳍换成了两个并排的小腹鳍，机身后的冷却空气进气口缩减为两个并且取消了方向舵上的补偿片。
