机枪荚舱固定在前机身两侧，向前射击
马丁还按照 B-4 的标准为英国空军生产了 90 架“劫掠者”IA，序列号
FK362~FK380，其中 FK372 和 FK380 在交付前就坠毁在了美国。但“劫掠者”IA 还保留了一些 B-26
早期型的特征，如螺旋桨桨毂罩和 B-26A 的自卫武器配置。
RAF 的“劫掠者”IA
为了减少美国国内令人恐慌的训练事故率，马丁不得不加大“劫掠者”的机翼面积，以降低翼载，减慢起降速度。新机翼首先出现在奥马哈生产的
B-26C 上，而 B-26B 生产线并没有快速跟进，直到 B-26B-10-MA 批次于 1943 年 1 月的出现。新机翼翼展从
19.81 米增加到 21.64 米，翼面积从 60 平方米增加到 61.20 平方米，翼载减小到 251
千克/平方米。为了维持方向稳定性，增高了垂尾和方向舵，飞机全高从 6.27 米增加到 6.40 米。
