
马丁-贝尔 M6 动力尾炮塔(右图是 M6A 炮塔,去掉了机枪转动部分的球形玻璃,改为帆布覆盖)
B-26C-25-MO 为马丁 250CE
炮塔安装了更多的装甲板,一些不要部署到海外的飞机拆除了尾炮塔。
早期的 B-26 都有两个分开的炸弹舱,但在南太平洋战场的实战中发现
B-26 后弹舱很少使用,或仅仅轻载。最后马丁决定从 B-26B-25-MA/B-26C-30-MO
笑话军事旅游美容女性百态母婴家电游戏互联网财经美女干货家饰健康探索资源娱乐学院 数码美食景区养生手机购车首饰美妆装修情感篇厨房科普动物植物编程百科知道汽车珠宝 健康评测品位娱乐居家情感星座服饰美体奢侈品美容达人亲子图库折扣生活美食花嫁风景 | 首页 |
马丁-贝尔 M6 动力尾炮塔(右图是 M6A 炮塔,去掉了机枪转动部分的球形玻璃,改为帆布覆盖)
B-26C-25-MO 为马丁 250CE
炮塔安装了更多的装甲板,一些不要部署到海外的飞机拆除了尾炮塔。
早期的 B-26 都有两个分开的炸弹舱,但在南太平洋战场的实战中发现
B-26 后弹舱很少使用,或仅仅轻载。最后马丁决定从 B-26B-25-MA/B-26C-30-MO