1941 年首批 4 架 B-26 在交付航空队之间在中央河工厂暂留
但在交付过程中出现了一系列前起落架折断事故，拖延了 B-26
形成作战能力的进度。尽管事后加强了前起落架支柱，但事故仍得不到遏制。马丁的技术人员在仔细调查后，发现事故的真正的原因并不是前起落架的设计缺陷，而是军方缺乏经验。
原来马丁交付的第一批 B-26
没有安装政府供应设备（如机枪、无线电、装甲等），由于后机身设计有两挺 12.7毫 米机枪和 1 挺 7.62 毫米机枪，而机鼻就只有一挺
7.61
毫米机枪，没有安装军械就造成飞机重心前移。马丁在交付飞行时都很注意将随机维修工具和备件安放在后机身以保持重心。但陆军接收飞机后，缺乏经验的机组直接卸下了工具和备件，而没有使用合适的压舱物保持重心。结果飞机重心前移，增加了前轮的负载，在着陆时容易导致前起落架折断。在明确事故原因之后，陆军在这些
B-26 上装上了机枪，解决了问题。
