322，324，344，386，387，391，394 和 397 大队预备配合诺曼底登陆。第 355 和 366
大队是本土的预备训练单位，1944 年 5 月解散。
“雪莉.安”是 344 大队的 B-26B-50，1944~45 年冬季飞越白雪覆盖的法国乡村，由于风雪的剥蚀，涂装已显斑驳
一些 B-26 接受改装用于执行恶劣气象下的探路任务。这些飞机安装了
OBOE
系统，该系统由一些地面发射站支持。在恶劣天气时目视无法发现目标时，两个相隔甚远的地面发射站向目标方位发射窄波无线电信号，无线电波在目标上空相交。飞机上的接收系统接受这两束无线电波，并向飞行员发出声音提示，如果飞机偏左，就发出“E”的莫尔斯电码、向右发出“T”。当飞机抵达目标的时候系统会发出嗡嗡声。飞行员可以通过驾驶台上独立的控制板投弹，当然投弹手也有一套相同的装置。该系统圆误差率在
90 米内。装备 OBOE 系统的“劫掠者”在机腹有一根玻璃管子天线，很好识别。OBOE 系统由英国研制的，在当时是绝密。装备 OBOE
的 B-26 停放在机场时都有武装警卫守护。为了防止落入敌人手中，OBOE
系统上还安装了自毁装置。这套装置在战时还不成熟，任何微小故障都会导致整个任务失败，二战中德国破译了地面发射站的信号，常常使用干扰将英国夜间轰炸引导到错误的地点。
欧战胜利后，一些 B-26 大队解散，一些大队做为占领军驻扎在德国。
