1942 年 3 月，这架第 22 大队 33 中队的初期型 B-26 在澳大利亚汤斯维尔附近的机场
在对东印度群岛的日军占领设施的轰炸中，“劫掠者”在零式战斗机的猛烈追击下表现出的高速和坚固为其赢得声誉。在进行了 80
架次轰炸后，对腊包尔的轰炸于 5 月 24 日结束。
1942 年春，第 22 大队的这架 B-26 40-1437 正在热车，准备轰炸新几内亚的目标
第 22
大队在对新几内亚莱城（Lae）轰炸中一直没有护航飞机，遭到了零式的猛烈反击。6 月 25 日到 7 月 4 日对莱城的 84
架次轰炸中，有 3 架 B-26 损失。
为了帮助国内的 B-26 转换训练，第 22
大队的精英调回密西西比州杰克逊（Jackson）陆军航空基地，组建第 21 轰炸机大队。第 21 大队最后部署到迈克迪尔机场，成为
B-26 的训练单位。
B-26 的机身下可挂载一枚 18 寸的 907
千克鱼雷，当飞机在地面滑行时，鱼雷仅离地面 10 厘米。1942 年 7 月 B-26 首次进行了鱼雷攻击。7 月 4 日 6 架
TBF“复仇者”鱼雷机和 4 架 B-26 携带鱼雷从中途岛起飞攻击“赤城”号，“劫掠者”在 240 米高度进入攻击航线，在离水面仅 3
米时释放了鱼雷，但没有一条击中航母。6 架 TBF 被击落 5 架，仅 1 架生还，两架“劫掠者”被击落，其他两架严重受损。这 10
架美国轰炸机的全体机组人员，在没有战斗机护航下，自知难以生还，仍然视死如归。只可惜它们发射的鱼雷都错过了目标，无一命中敌舰。最后只有 1
