联合-西科斯基 XP-496 “护卫者”轰炸机
XPY-1 海军上将
卡特林娜的源头可以一直追溯到联合 XPY-1，这是一种具有全新设计概念的远程水上飞机，具有全金属上单翼结构，与自 1914 年来沿袭格伦.寇蒂斯（Glenn Curtiss）的“美国（America）”的双翼飞艇布局彻底决裂。海军首先提出全金属上单翼结构概念，并将基本设计提交航空工业界，招标生产一架原型机。联合公司出价最低，在 1928 年 2 月 28 日赢得了 15 万美元的新型水上飞机合同。由于铝合金生产工艺在当时来说还是革命性的，联合不得不边发展工艺边生产，所以直到 1928 年 12 月 XPY-1“海军上将（Admiral）”才完工，但此时又碰到了以前从未加以考虑的问题――附近的尼亚加拉河（Niagara）已被冰封――新机将没有试飞场地！为了避免干等到来年开春解冻，联合与海军合作将海军上将拆卸并通过铁路运至安娜科斯提亚航空站（NAS Anacostia）试飞。
寇蒂斯 H-1 “美国”双翼飞艇
XPY 在圣诞节抵达安娜科斯提亚，在拉顿的监督之下，立即开始组装测试工作。在完成了地面测试之后，1929 年1 月 10 日海军上将首飞成功，飞行员是海军上尉 A.W.戈顿（Gorton），麦克.拉顿依照自己的惯例坐在了副驾驶的位置上。联合当时没有自己的水上飞机试飞员，借用了戈顿上尉进行首飞。
