Su-15TM 原型机，可以看到雷达罩外型的改变
1972 年 4 月 17 日“B”阶段开始。03-02 和 03-03
进行基本飞行试验，而试验飞机 0006 和 01-05
现在用于专门计划。头两架飞机上装有科学生产联合公司生产的系列机载雷达。该企业“旋风”型机载雷达生产过程中，培养了一批富有经验的专家们，比“台风”机载雷达的设计人员更能确保仪器设备的高质量。新西伯利亚厂的安装专家们成功地敷设了故障率极低的机载雷达电缆网。
国家试验的“B”阶段于 1973 年 4
月结束。为了完成这个阶段的试验，还使用了一架系列 Su-15TM 序号 03-04。5 架飞机总共进行了 256 次飞行。其中：143
次（92 次验证飞行）按“B”阶段计划进行，103 次飞行按项目计划进行，10 次演练飞行。在国家试验过程中，为了改进导弹，发射了 46
枚 R-98M，其中 36 枚为测试发射。用作靶机的有 La-17M、MiG-17M、IL-28M 和
Tu-16M，其中配有各种的主动干扰和被动干扰装置以及 RM-8、PRM-1 降落伞靶标和 KRM 高速导弹靶机。3
个靶机（MiG-17M、IL-28M 和 La-17M）被直接命中，两个靶机（IL-28M 和 La-17M）因重要零件被击毁而坠落。
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