Re.2002“公羊”式战斗轰炸机安上 Re.2005 上所使用的新机翼，来个 Re.2002bis 型；或者直接替 Re.2005 挂上 1,000
公斤的炸弹当成替代 Re.2002 的新式战斗轰炸机使用。同时考虑到 DB.605 发动机的短缺，不如为 Re.2005 装上尺寸相近的 DB.601
引擎。（真不知道该机的总设计师朱塞佩•马拉斯齐尼在听到这些议论后会有何感想？）然而这些奇谈怪论却并没有阻止空军在 1943 年 1 月 10
日再次向雷贾尼厂订购一百架 Re.2005；而到了一月二十五日，这一数字又变成了六百架！这意味着雷贾尼厂必须每个月生产出七十架 Re.2005，就算如此也要到
1944 年 12 月才有可能完成生产任务。这时的墨索里尼才通过福吉埃的汇报搞清了 Re.2005 的来龙去脉。
1943 年 1 月 8 日，意大利空军终于为新飞机正式定名为“Sagittario（射手座）”。而在 3 月 5
日，又决定从第二十四架飞机开始为该机装上机身炸弹架作为战斗轰炸机加以采用。稍后（不过肯定早于四月十二日），空军订购了第二批十八架“零系列”飞机，使得订购总数上升到
634 架。有趣的是，在雷贾尼厂的生产订单上还可以查到另外的一百五十架 Re.2005，一些航空史学家认为这很可能是来自空军于 1943 年 4 月 18
日下达的第三张订单。不过目前所掌握的证据还不能证实这一点，军方直到 43 年 7 月 31
日的档案上都写明只订购了约六百架左右的“零系列”而已，所以也有人认为这第三批订货只是厂家自己的计划而已。
