双体 Re.2005 在纳尔迪工程师的回忆录（写于 1943
年三四月间）中也有提及，似乎军方同样有将其木制化的想法。不过马拉斯齐尼工程师提出这一设计方案的说法究竟从何而来到现在却找不到任何的证据加以证实。
Re.2005 舰载型
1943 年 1 月，主持航空母舰“鹰”（Aquila）号载机及航空方面设计工作的工程师乔万尼•佩尼亚（Giovanni
Pegna）告知其同事，任职于菲亚特公司的朱塞佩•加布里埃里（Giuseppe Gabrielli），空军内部已经压倒了所有的反对意见，决意选择 G.55 和
Re.2005 作为第二代舰载战斗机。之所以这么做的原因很可能是考虑到雷贾尼厂曾经开发过舰载型战斗机 Re.2001OR
而拥有相当的经验吧？当然，随着意大利航母计划的下马，Re.2005 的舰载型计划也就随之烟消云散了。
计划中的 Re.2006
1943 年 3 月 5 日，福吉埃宣称获得出力达 1,750 马力的 DB.603
发动机即将成为可能。如果为目前已定型投产的战斗机配上此引擎，很有可能将会再度大幅提升飞机性能。
计划中的 Re.2006
这一消息直接导致了 Re.2006 计划的诞生，意大利空军闻讯后于 5 月 9 日忙不迭向雷贾尼厂定购两架原型机，并为其分配了 MM.540 和
MM.541
