T-38 至今仍然是美国空军的主力超音速教练机，T-38 和 F-5 的同宗同源清晰可见美国空军虽然对 P530 和 CL-1200 没有兴趣，但还是有足够的远见，继续资助通用电气开发 GE15，这就是后来的
YJ101，日后更名为人们所熟悉的 F404。LWF 招标一开始，诺斯罗普就把 P530
的空空-空地兼顾改成专业空空，把机头航炮从原本适合于对敌扫射的机头下方位置搬到适合于空战的机头上方，并冠以新名 P600。美国空军代号
YF-17。YF-17 的起飞重量约 11,000 公斤。YF-17 装配完成与 1974 年 4 月 4 日，被 YJ101
的验证拖延了一点时间，到 1974 年 6 月 9 日首飞，成为美国空军第一个不用开加力就在平飞中达到超音速的战斗机，在试飞中以 50
节的速度达到过 63 度的迎角，充分显示了优良的低速性能。
