昨夜星辰昨夜风
——洛克希德 F-104“星“战斗机
方方
Part1
说到 F-104，恐怕很多人会不屑地撇撇嘴：“不就是那个‘寡妇制造者’吗？”
然而，尽管国内很多文章对该机不屑一顾，该机却实实在在地生产了 2,578 架，使用国家/地区达 15 个，成为 60 年代和米格-21、幻影 III
齐名的世界三大标准战斗机之一。该机也是第一种实用的 M2
一级战斗机，还是第一种曾经同时保持世界高度和速度纪录的飞机。一种飞机能够达到这个水平，殊为不易。那么就让我们揭开加诸其上的层层主观面纱，回到半个世纪前去看看这种褒贬不一的战斗机的真实面目。
朝鲜空战之子
事实上，美国第二代超音速战斗机都或多或少地带有朝鲜空战的影子。但与朝鲜空战渊源最深的，却当首推 F-104。50
年代初，出于技术、战术、战略等多方面的原因，战斗机的体积和重量急剧膨胀。同时当时在军方和设计人员当中还流行一种“越大越好”的想法。不少战斗机甚至已经达到二战时轻型和中型轰炸机的重量水平。这当中，喷气发动机和空空导弹的发展起了推波助澜的作用。
朝鲜空战留给“佩刀”战斗机飞行员的沉重回忆——一架被套入米格-15 瞄准具的
F-86。飞行员们向凯利·约翰逊提出的要求，正是他们在血与火中得来的经验教训——一种轻型、高效、专用于空战的战斗机，这就是 F-104 最初的基础