飞机重型化的趋势自 50 年代以来日益明显。但这样的飞机能够满足空战要求吗？至少被击落的 F-86
飞行员并不这么认为……
到了 1953 年 1 月，美国空军“武器系统 303A ”项目招标揭晓，洛克希德的轻型战斗机原型中标。当年 3 月 12
日，美国空军和洛克希德签订合同，要求其生产两架原型机供验证评估，并赋予空军飞机编号 XF-104 ，洛克希德内部的设计代号则是 083-92-01。
群“星”璀璨
XF-104
1954 年 2 月 7 日，第一架 XF-104 （生产序号：53-7786） 原型机出厂。2 月 24～25
日间，该机在严格的保安措施下被运往爱德华兹空军基地。洛克希德的老资格试飞员 A·W·托尼·勒维尔担任首席试飞员。2 月 27 日，XF-104
开始滑行试验。28 日，XF-104 在高速滑行过程中发生跳跃，短暂离地，高度达到 5 英尺。
