年初这架飞机又回到了它的出生地。要指出的是，在一次试验中由于火箭推进器的爆炸，He 112V-3
被炸得粉碎，不过令人难以置信的是亨克尔公司竟然在这堆残骸的基础上重建了 He
112V-3，还加上了进一步的改良，如全封闭的水泡式座舱罩等，也算是凤凰涅磐了一把。
He 112V-3 号原型机
-待续-
He 112 浮沉录
ludasmatyi Part1
两雄的竞争
1936 年 2 月 8 日，He 112V-1
被送到了特拉沃明德，到了三月初，其他三个厂家的原型机也都送到了这里，一场激烈的竞争终于在此拉开了序幕。看上去就没有什么冠军相的 Ar 80 和 Fw 159
由于性能不足再加上故障频繁，对于亨克尔公司中标不会造成啥威胁。很明显，真正的对手只有一个---BFW 公司推出的 Bf 109！
一开始 He 112 还是在竞争中稍占优势，毕竟是出自大家之手，总有点名牌效应。但当装备 Jumo 发动机的 Bf
109V-2 号原型机于 3 月 21 日到达试验场时，情况有了转变，该机的性能全面超越了亨克尔的 He 112V-1 号原型机。甚至当同样改装 Jumo
发动机的 He 112V-2 在 4 月 15 日到达也不能扭转这一颓势。正如人们所预料的那样，得益于其巨大的椭圆形机翼，He 112 在转弯性能上明显比 Bf
109 高出一筹；但 Bf 109 却能在任何高度上都比 He 112 飞得快，而且对操纵也很敏感，在试飞时往往作出令人眼花缭乱的特技动作。3 月 2
