在一些方面的设计更为先进，且拥有更强大的武装（2 挺机枪 2 门 20mm 机炮），但 IAR.80 在其他方面则完全胜出。同时这些测试也显示出了 He 112
的一些弱点，主要是马力不足和速度较慢。最终罗马尼亚决定将 IAR-80 立刻投入大批量生产，同时取消对 He 112 的进一步购买计划。
罗马尼亚空军的 He 112，全机银白，但机头和机身有黄色识别带
到 9 月 15 日为止，罗马尼亚已经收到了足够装备两个战斗机中队的 He
112，于是第十及第十一中队先后换装了亨克尔战斗机，随后这两个中队被划拨第五战斗机大队，当成精锐部队用于防卫首都布加勒斯特。到十月份，这两个中队被分别改称为第五十一和第五十二中队，不过仍就保留在第五大队的编制内。而这时驾驶该机并不是在亨克尔公司留过洋的那一批，而是罗马尼亚在本国用
Nardi F.N.305 教练机训练出来的。因此到他们真正掌握 He 112 的驾驶要领则是在 1940 年 4 月后的事，而这时亨克尔公司也送来了最后一架
He 112B-2（用来替换去年九月在引渡过程中损失的那架）。
随着同匈牙利之间紧张程度的提高，第五十一中队被派到了特兰斯瓦尼亚。在那里经常有匈牙利空军的 Ju 86 轰炸机和 He 70
侦察机侵入罗马尼亚领空做各种侦察飞行，罗马尼亚人显然指望 He 112 可以终止不友好的邻居这种令人不快的造访。遗憾的是，由于 He 112
