112 的造价相较于 Bf 109 来说要更贵一些，这一点对于一种正准备投入大批量生产的飞机来说也是不得不要加以考量的。
He 112A 的原型机
就如上面所说的，亨克尔公司的目标是垄断空军新一代战斗机这笔大生意，当然不会只满足于生产三架原型机。因此当接到命令生产十五架先期生产型 He 112
后就立刻行动了起来，这些飞机被称为“He 112 A-0”系列。
这批飞机的第一架，He 112V-4，完成于 1936 年 6 月。该机装上了一台 690
马力（507kw）带二段增压装置的 Jumo 210Da 引擎，并略微减小了垂直尾翼的尺寸，除此以外则与 He 112V-3 没有什么大的不同。
七月份，V-5 和 V-6 号原型机也制造完成。其中 V-5 和 V-4 采用了相同的发动机，但在机身前部装上了两挺
7.92 毫米的 MG-17 机枪。而 V-6 号原型机从某种意义上来说是后来量产的 He 112A 系列战斗机真正的直系祖先，因为它用一台 Jumo 210C
型发动机取代了出力较大的 Da 型。此外，还修改了散热器的外形，不过这一点倒没有在后来的 A-0 型飞机上出现。V-6 在八月一日因故障迫降，修复后和 V-4
一起参加了空军在十月份的测试。
He 112V-6，被送往西班牙进行实战测试
A-0 系列的最后一架原型机是十月份完成的 V-8。这架飞机装上了全新的戴姆勒.本兹 DB 601Aa
