年夏，N205 曾被加上两个浮筒作过一阵子的水上飞机，该机可沿机身中线挂载一枚鱼雷。由于布莱克本公司的设计再次得到皇家海军航空兵部队（Fleet Air
Arm）的青睐，“哈罗”二号机 N206 的制造工作因此而遭到搁置。参数表翼展:
44 英尺 0 英寸机身长:
34 英尺 0 英寸机身高:
13 英尺 4 英寸最大起飞重量:
7,140 磅最大空速:
115 英里/小时， 10,000 英尺高度巡航速度:
98 英里/小时航程:
440 英里
H.P.32 “哈姆雷特”（Hamlet）
这种小型上单翼客机是按照航空部 23/24 技术规范设计的，其使用的这种非常厚的机翼（RAF 31
翼型）有着全翼展的连接到开缝襟翼的前缘缝翼，而其副翼也是开缝式的。“哈姆雷特”原型机（机身编号 G-EBNS）于 1926 年 10 月 19
日首飞，该机在正常情况下可载运 4 名乘客（不含驾驶员），必要时也可多载两人。“哈姆雷特”最初使用 3 台 120 马力布里斯托尔“晨星”（Lucifer）IV
发动机，1927 年时换装两台阿姆斯壮-希德利的“山猫”并做了其它方面的一些改动，如追加机鼻整流罩，为垂直安定面前缘增加弧度等。涂在该机侧面的数字 14
表示它在机场的机位编号。同年 7
月，在亨顿（Hendon）举办的皇家空军展示活动上，“哈姆雷特”以它的新面貌进行了飞行表演。该机计划但从未采用过的引擎配置方案包括3*100
