IIIS/IIIS-5 12 缸 V 型发动机翼展: 75 英尺 0 英寸机身长: 58 英尺 0英寸机身高: 17 英尺 6 英寸翼面积: 1,470.0 平方英尺空重: 9,200 磅最大起飞重量：16,900 磅最大空速: 142 英里/小时，13,000
英尺高度实用升限: 21,000 英尺航程：载弹 1,600 磅时可达 920
英里自卫武器: 3* 0.303 英寸刘易斯机枪，分别位于机鼻、机背以及机腹最大载弹量：3,500 磅
H.P.39 “古格努克”（Gugnunc）
这种双座双翼机是专为参加 1929 年 10 月的古根海姆安全飞机设计大赛（Guggenheim Safe Aircraft
Competition）而制造的，该项赛事高达 100,000 美圆的奖金总共吸引了 27
名参赛者，不过其近乎苛刻的选拔条件着实令人头疼：参赛机在无动力条件下可以达到 10 比 1 的滑翔比、最高速度可以达到 110 英里/小时、失速速度不超过 35
英里/小时、1,000 英尺高度的爬升率达到 400 英尺/分以及起飞和降落时的滑跑距离分别不能超过 300 和 100 英尺等等。H.P.39
使用了近似“一倍半”的机翼布局，翼间通过沃伦撑杆（Warren girder
struts）固定，虽然机翼结构简单，其操纵面的布置却有些复杂，该机前缘缝翼的内侧部分与后缘襟翼相连，前缘缝翼的外侧部分则自动工作（用以控制失速），起落架安装了长冲程油压减震支柱以应付着陆时下降过快的情况。
