日首飞成功，后来该机被命名为“汉尼拔”（Hannibal），第一架用于欧洲航线飞行的 H.P.42W 则于 1931 年 9
月交付使用，该机则被命名为“赫拉克勒斯”（Heracles）。以后陆续加入 H.P.42 家族的还有“浩萨”（Horsa）、“汉诺”（Hanno）、“黑德里安”（Hadrian）、“浩拉蒂乌斯”（Horatius）、“亨吉斯特”（Hengist）以及“海伦娜”（Helena）等（注：上述飞机中的前三架是
H.P.42E，后三架是 H.P.42W）。很多上了岁数的人对 H.P.42 充满好感，“对，它确实很慢”
，安东尼-福克描述到：“仿佛是在逆风中飞行一样，但它留给人们更多的则是优雅和安全的印象”。 H.P.42 的安全记录的确出类拔萃：到 1939 年 9 月 1
日正式退役前，在近 10 年的飞行过程中它们没有发生过一起致命的飞行事故。
H.P.42 的内部陈设参数表（H.P.42W
(H.P.45)）机型:民用运输机引擎: 4* 555 马力布里斯托尔“木星”XFBM
型 9 缸发动机（带增压器）最大速度: 125 英里/小时巡航速度:
95-105 英里/小时 航程: 500 英里空重: 17,740 磅最大起飞重量： 28,000 磅翼展: 130 英尺 0 英寸机身长: 92 英尺 2 英寸翼面积: 2,989.0 平方英尺
Part1 Part2
Part3
-待续-
汉德利-佩季的早期机型
康玮 编译
Part1
Hampden
