Heath）的飞机与武器实验中心里进行了测试，测试结果表明该机性能和“汉普顿”大体相当，只是其装备的引擎不太理想，在地面时容易过热而在飞行中又冷却过快，此外它们运转时产生的高分贝噪音也使机组成员感到不适。一线部队仅在短时间内使用有限数量的“赫里福德”
，随后它们就被移交给了训练部队，如驻扎在牛津郡上黑福德的第 16 实战训练中队（Operational Training Unit，简称OTU），该中队在
1940 年 5 月 7 日接收了第一批“赫里福德” ，使用“赫里福德”的还有驻考迪斯莫（Cottesmore）的第 14 实战训练中队，该中队的前身是第
185 中队，有趣的是这个 185 中队就曾装备过 H.P.53，另外位于戈斯波特（Gosport）的鱼雷研发部队（Torpedo Development
Unit）也曾使用过一架 H.P.53。后来至少有 19 架“赫里福德”更换了引擎并按“汉普顿”的标准进行升级。
参数表
机型:
4 座中型轰炸机引擎:
2* 1,000 马力纳皮尔“短剑” VIII 24 缸
H 型水冷发动机翼展:
69 英尺 2 英尺机身长:
53 英尺 7 英尺机身高:
14 英尺 11 英尺翼面积:
668.0 平方英尺空重:
11,700 磅
最大起飞重量: 17,800 磅最大速度:
265 英里/小时，15,500 英尺高度巡航速度:
172 英里/小时实用升限:
19,000 英尺 航程:
1,200 英里，带 4,000 磅炸弹自卫武器:
2* 0.303 英寸前向机枪，在机背和机腹各装1挺最大载弹量:4,000
磅 H.P.54 “哈罗”（Harrow）
