左：DB-1 的生产型 B-18，主翼/发动机，尾翼部分借鉴自著名的
DC-2；右：改进自 B-10
的马丁 146，仅制造了一架原型机
天有不测风云，1935 年 10 月 30 日，Model299
在莱特机场起飞时坠毁并起火燃烧。机组人员中有三名设法爬出熊熊燃烧着的残骸，只受轻伤，但是飞行员普罗伊.P.希尔（Ployer.P.
Hill，莱特机场首席试飞员）和波音试飞员莱斯利.陶尔（这次作为观察员）在被人从燃烧的飞机中救出后死亡。在后来的事故调查中，人们发现飞行员忘记了将升降舵解锁，致使飞机离地后就失去了控制。
坠毁的 Model299，在飞机前部的人员逃生机会渺茫
虽然飞机本身在这次事故中是无可指责的，但是 USAAC 对 YB-17 的热情遭受了打击，再加上资金的缺口，1936 年 1 月 17 日他们将 YB-17
的订购数量削减到 13 架。1936 年 11 月 20 日又将型号改为 Y1B-17，“Y1”指使用备用资金购买了这些飞机，而不是正常拨款。