分从西海岸飞到东海岸的纪录，平均时速 394 公里。
第 2 轰炸机大队的 6 架 Y1B-17 参加从兰利到阿根廷布宜诺斯艾利斯市的友好飞行，他们在
1938 年 2 月 15 日起飞，2 月 27 日返回，总共飞行了 19,308 公里，没有发生大的故障。
1938 年 5 月，第 2 轰炸大队进行了一次作战演练，在这次飞行中，他们模拟拦截了距海岸线
1,126 公里的意大利客轮“君王”（Rex）号。这次演练不仅示范了 Y1B-17 出众的航程和优秀的导航能力，而且也意味着 USAAC
有能力在敌人靠近海岸线之前予以打击。但是海军对这次演练感到很恼火，认为陆军闯入海军的专属任务范围，为了平息海军的不满，不久之后，陆军部命令 USAAC
只能在美国海岸线 161 公里范围以内活动。
第 2 轰炸机大队下辖第
20、49、96 3 个中队，是当时美国仅有的重型轰炸机兵力
1938 年夏，Y1B-17 36-157 号在一次暴风雨中飞行误入雷暴云，雷暴云中狂乱的气流拍打
Y1B-17
背部，使飞机陷入尾旋。飞机脱离云层后，飞行员努力控制住了飞机，着陆后，人们发现主翼已经弯曲并且一些铆钉已经脱落，但结构方面完好无损，证明了机体设计的非常结实。
Y1B-17 在平安飞行了三年之后，在 1940 年 10 月移交给了马赤（March）机场的第
19 轰炸机大队，顺利结束了服役测试阶段。
Y1B-17 性能规格表