红星照耀下的银翼——前苏联航空发展历程(1917-1991)(19)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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Pe-8

1942 年,当世界上各国战斗机都还在使用十几毫米口径机枪作为空战武器的时候,苏联令人吃惊的 37 毫米口径机炮却已经在雅克-9

特(Як-9Т)战斗机上普遍安装。它能在 200 米距离上击穿 50 毫米的装甲。作为一种首肯,红军第 133

歼击机团的托夫斯塔沙伊少校在写给工厂的感谢信中这样说道:她的一发炮弹足以让敌机粉身碎骨,折戟沉沙。苏联空军王牌飞行员

Ф.И.申卡连科中校曾经说过:我们驾驶着装有 37 炮的雅克-9 特飞机,仅仅 4 天内就击落敌机 49 架,而我方只损失 4

架。与此相反,西方追求的是机枪在单位时间内撒布在目标上的弹药数量,即讲究命中率。苏联的大口径弹药虽然发射速度慢,但一旦命中目标,必然形成致命的大面积创伤。作为一种极端,当时苏联甚至开发出

76.2 毫米口径的航空机载“巨炮”。这样的分歧直到七十年代才在世界上的到平衡与统一,其妥协的结果是在战斗机上推广采用 20 至 27 毫米口径的机关炮。

Yak-9T

1943 年,红军的优秀战斗机、雅克-3 问世。它是二战中重量最轻、机动性非常杰出的轻型战斗机。经过改良,它的性能已凌驾于德国 Bf 109

的后期型和 Fw 190 的早期改型。

在 1943 年的 5 至 8 月份,爆发了著名的库尔斯克大会战。期间,苏联空军共调拨了 5,000 架飞机参战,出动 11.6

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